齐心协力（lì），“蛟龙”入（rù）地。2月16日，由郑州（zhōu）天博网页版和一建（jiàn）第八项目部（bù）承建的郑州轨道交通（tōng）6号线一期工程（chéng）东北（běi）段(小营站～龙湖（hú）北站（zhàn））土建（jiàn）项目的小（xiǎo）营站～金融岛西站区间右线盾（dùn）构机在小营站顺利始发。本标段共包（bāo）含“两站两区间（jiān）”，“两站”分别为金融（róng）岛西站、龙湖北站，“两区间”为小营站（zhàn）～金融（róng）岛（dǎo）西站（zhàn）区间（jiān）、金（jīn）融岛西站～龙湖北站区（qū）间（含区间（jiān）风井）。此次始发的小营站～金融岛西（xī）站（zhàn）区间左（zuǒ）线长度约1636.625m，右线长（zhǎng）度约1630.253m，区间总长约3266.878m，区间（jiān）设置2座（zuò）联络通道和其中1座联（lián）络通道（dào）兼（jiān）泵房。根据总体工程（chéng）筹划，本区间采用（yòng）两（liǎng）台土压平衡式盾构（gòu）机完（wán）成（chéng）掘进，从小（xiǎo）营站北端头盾构井始发，掘进至金融（róng）岛西站南端头盾构井解体吊出。

   为确（què）保小金区间右线（xiàn）顺利始发（fā），项目全体参建（jiàn）人员严格把控盾（dùn）构始发的各项准（zhǔn）备工序，细（xì）化（huà）施工（gōng）安排（pái），明确分工，责任到人，对各风险点（diǎn）进行周（zhōu）密分（fèn）析和充分论证，制定专项（xiàng）施工方案和应急预案，配置充足的应急抢（qiǎng）险（xiǎn）物资，并加强施工中对地面的监测（cè）、严密控制盾构推进（jìn）参数（shù）等，确保盾构施工安全。

   盾构顺利（lì）始发（fā），标志着郑（zhèng）州天博网页版和一建集（jí）团（tuán）承建施工的郑（zhèng）州轨道6号线一（yī）期工程东北段（duàn）(小营站～龙湖北（běi）站）土建（jiàn）项目正（zhèng）式进入盾构掘（jué）进施工阶段。在接下来的施工过程中，我们继续发（fā）扬“严（yán）谨务实（shí），卓（zhuó）越高效”的企（qǐ）业精神，严格落实“思路清晰、目标明确、过（guò）程控制、方法得当”的第八项目部文化。建设完美（měi）地铁，为郑州加速、为生活提（tí）速。